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中国(大连)跨境电商保税区园区启用

海力网 来源:海力网 2017-01-10 11:18:36

 昨日,记者从保税区获悉,2016年12月20日中国(大连)跨境电商综合试验区保税区园区在出口加工区A区正式启用,作为辽宁自贸试验区(以下简称“自贸区”)建设的最新进展动态信息,该园区启动后短短数日内已经引起各方关注。
    中国(大连)跨境电子商务综合试验区保税区园区由大连保税区管委会投资建设,主要设施是查验场所,总面积2600平方米。园区建有900平方米查验中心和1560平方米的操作场所,配有完善的海关、检验检疫监管设施和查验分拣线,以及相关配套设施。作为中国(大连)跨境电商综试区的功能性园区,保税区园区利用毗邻日韩的地缘优势,着力在跨境电商海运领域加大拓展力度和发展步伐,重点推进保税备货、海运直购、集拼出口等功能性业务,形成带有大连独有特点和强大竞争力的跨境电商体系。
    保税区有关负责人表示:作为东北地区唯一一家坐落于海关特殊监管区内的跨境电商线下园区,保税区园区将跨境电商业务与特殊功能政策深度融合,同时叠加港口区位和现有产业优势,在中国(大连)跨境电商综合试验区“一带两翼”布局中发挥“核心功能”作用,助推自贸区建设。
    作为大连市经济工作中的重点项目,有关辽宁自贸试验区的风吹草动都会引起各方人士注意。在本次政协会议中,就有多个委员提案指出,自贸区建设将成为振兴东北老工业基地的一个新突破口,并就自贸区建设的诸多方面给出具体建议。
建议
逐步建立“跨境电商海外仓”模式
产业背景
    据商务部测算,2016年我国跨境电商交易规模增长到6.5万亿元,占整个外贸规模的19%,年均增速近30%,跨境电商将在进出口贸易中占据更加重要的地位。随着国家跨境电子商务综合试验区的获批和《中国(大连)跨境电子商务综合试验区实施方案》的发布,我市跨境电商产业呈现出良好的发展态势。但是和国内其他城市相比较,还存在诸多问题,如跨境电商物流体系亟待完善、监管服务水平有待提高、信息化建设还明显滞后以及线下园区建设和产业集聚方面亟待推进等问题如有效解决,将有利于加快推进跨境电商及自贸区发展进程。
    针对以上问题,民建市委建议创新跨国产业合作实现产能转移和贸易便利化,以“两国双园”的创新外贸模式打造我市传统制造转型升级之路,支持我市机械、电子、石油化工、轻纺服装、冶金建材、食品医药、汽车配件类等制造企业选择与我市具有良好合作基础、经济结构差异的国外城市,在两国同步打造跨境电商产业园,形成“互惠互利”的共享经济。
    同时搭建互联网+国际化运营平台,支持大连瓦轴、辽宁时代、远东工具等骨干企业壮大跨境电商销售平台,扩大定制化出口,实现国际化采购,树立在价格、质量、创意方面独一无二的市场竞争优势。
    建议创立境外产业园区,以国际产能合作为重点,扶持大连企业在瑞士、阿联酋、俄罗斯、非洲吉布提等地建设商贸物流园、出口加工区和跨境商品集散中心。加快推进骨干物流通道建设,争取开展国际货运班列运邮试点,对接哈尔滨国际客运班列,打通至俄罗斯、德国等欧洲的运邮网络。增开大连港到达韩国、日本各港口的集装箱班轮。逐步拓展欧洲定期直航航线,支持发展全货机航班,把我市打造成东北地区航空货运和快件集散网络中心。
    另外,民建市委认为应加强公共海外仓建设的进程,继续扶持大连港瑞典马尔默“辽宁海外仓”、大连捷通物流公司韩国代理公司仓库项目的建设,完善与跨境电商新业态相匹配的海外仓储物流体系和配套服务网络,有利于帮助我们逐步建立形成遍布全球重点区域的“跨境电商采购+海外展示交易+集散分拨配送+售后服务保障+当地市场拓展”的海外仓模式。
    民建市委表示,“跨境电商海外仓”布局的推进,将有助于我市在落实“互联网+”、“自由贸易示范区”、“一带一路”、“供给侧改革”等国家战略过程中,切实抓住跨境电商这个切入点和支撑点,形成引领东北腹地、辐射东北亚、面向全球的跨境电子商务发展格局。
    半岛晨报、海力网记者陆瑶 

[编辑:于晶]