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原大钢桥涵积水路段终于不用趟水过

海力网 来源:海力网 2017-04-13 09:57:47

由于处于山岭的水线上,不管晴天下雨,位于中石油大石化铁路运输线下的原大钢桥涵路面总是积水不断,导致桥洞南侧居民出行非常艰难。昨天记者从该桥涵积水改造现场了解到,这一困扰居民几十年的桥涵路面积水现象终于结束,变身为干爽路。目击 80岁高龄桥涵修葺一新
    上午9时许,记者来到位于东方路南侧的工兴街原大钢桥涵南侧,现场见到,双孔桥涵路面修葺一新,原来下沉的石板路铺装上了灰色的混凝土路面,同时在每条桥涵的单侧又多了条高于行车路面的人行道。细观察,桥涵两条路面中间段略高于工兴街的路面。在桥涵双侧的人行道南北两头可见用来排水的暗渠。
    椒金山街道副主任朱朝东介绍,这座铁路桥涵始建于上世纪30年代,截至目前已有80多岁高龄。桥涵上面是中石油大石化的铁路运输线。大钢大化搬迁后,铁路桥涵南侧场地变成了钻石湾的待建工地。
    雨天积水尚且正常,大晴天为啥还积水不断?朱朝东解释,该座桥涵路面处于铁路线山岭的水线上,山岭上的积水不断下流,加上多年运输车辆的碾压,导致原有铺装的青石里面逐渐下沉积水。住在桥涵南侧几百户居民,往往是要穿水鞋趟水而过。改造 两街道斥资百万改造积水路段
    由于该桥涵处于椒金山和甘井子街道交界处,今年年初,椒金山街道与甘井子街道共同投资近100万元,决定对涵洞低洼积水路段进行改造。经过1个月紧张施工,4月6日该工程建成通车。
    朱朝东介绍,改造前期,充分考虑到待建工地施工车辆经过碾压的实际情况,对路基强度要求较高。设计中,路基厚度增至30厘米,路面厚度28厘米,道路负荷强度大为提高。57.5米长的路面均在人行道下埋设了排水暗渠,同时在东桥涵路面下铺设了21米长的排水管线,统一将收集到的渗水排至原大钢暗渠中,最终流至大海。
    现场,住在桥涵南侧的李大爷老两口说,他们刚刚从甘井子公园晨练回来。这回可好了,以后到甘井子公园锻炼再也不用穿水鞋了……
    半岛晨报、海力网记者李社生 

[编辑:于晶]