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希望延长运营时间 增加文明乘车语音提示

海力网 来源:海力网 2017-06-13 09:48:17

 小到调整出入口指示牌字号,大到延长地铁运营时间,在本报推出“寻找地铁观察员”活动首日,有十多位市民拨打本报热线电话或在微信平台留言,为地铁建言献策。记者从中梳理多条建议,这些观点细致入微,凸显了市民对地铁发展的关注和关心。

地铁广播增加文明让座语音提示
        市民王先生是一名5岁孩子的父亲,自从地铁开通后,他感受到了地铁出行带来的便捷,同时他也注意到一些问题。“我们接送孩子去幼儿园乘坐地铁,恰好也都是在高峰时段。”王先生说,由于车厢里乘客较多,上车后总是没有座位,5岁的孩子基本要一路站着回家。“其实地铁列车上也设有爱心坐椅,但很少有人让座。”王先生说,地铁是城市文明的一扇窗口,如何在地铁中培养出更多的文明行为,需要多方共同努力。“在公交车上,一旦遇到抱小孩或需要照顾的乘客,公交车都会有自动语音提示。”王先生说,但在地铁列车上,他并没有听到过类似的文明提示。“因此,我建议在地铁列车上和车站的广播中增加文明让座的语音提示,让爱心坐椅真正发挥作用,让大连地铁充满爱心和温度。”王先生为此还特别编辑了部分广播语,如“请给你身边需要关心和帮助的人让座”、“文明乘车,礼貌让座”、“列车上有需要帮助的人,请您主动让座”等。

进一步完善1号线与12号线对接
        自从地铁1号线二期工程与轨道交通12号线蔡大岭至河口段开通后,两条线路的客流均出现了明显增加,其中6月10日,12号线当日客流甚至出现369%的增长,极大地体现了轨道交通的重要性。与此同时,如何更好地发挥两条线路的功能也成为市民关注的焦点。
        市民韩先生昨日表示,由于1号线与12号线行车间隔不同,导致车站容易出现换乘乘客滞留的现象。“12号线目前的车隔是20分钟,1号线是10分钟,而早高峰时段,1号线是6分半,这就会出现上述情况。”韩先生建议,大连地铁集团应该进一步对1号线和12号线的对接进行详细调研,合理安排行车间隔和车辆对接。
        家住龙王塘的李先生就12号线的始末车时间提出了具体建议。“12号线开通至河口站后,很多周边居民都乘坐地铁出行,大家都明显感觉到了地铁出行的优势,舒适、准时,也很顺畅。”但李先生提到,目前12号线旅顺新港至河口方向的始发时间是6时20分,到达河口站已经7点多了,对于大多数旅顺至市内的上班族而言时间偏晚,此外,12号线的末车时间也与1号线相差1小时,对于乘坐末班车去旅顺的乘客而言也有一定影响。李先生建议,随着1号线二期工程与12号线实现无缝对接,大连地铁集团应根据客流情况及时调整12号线的运营时长和行车间隔,或者借鉴目前1、2号线始发车大小交路的经验,在河口站至龙王塘等客流集中的车站实行大小交路运行方式。

放大引导图字号 增加详细位置
        “半岛晨报组织的这次活动很好,最终的目的是为了提高咱们地铁的服务水平。”昨日市民苗先生给本报打来电话,针对地铁服务,他提出了自己的建议。“首先要明确重点服务的方向是什么。”苗先生认为,地铁应该为更多的“弱势群体”服务,比如老弱病残孕,以及外地乘客等。
        苗先生认为,相比较于城市上班族或本地人而言,除了突发情况外,地铁服务基本可以满足乘客需求,但是对于不经常乘坐大连地铁的人而言,地铁服务就应该更细致。
        “比如现在地铁车站里的引导图,我建议进一步改进。”苗先生建议放大引导图字号,让人看得更清晰,此外,引导图应该更细致,现在设置的车站周边区位图,一方面有些抽象,另外一方面位置信息偏少,“如果能够放大字号,更详细地显示车站周边信息,采用更鲜艳的颜色,可以发挥更好的引导作用。”苗先生说,一般进入地铁车站的乘客容易出现方向模糊的情况,因此站台站厅的显要位置都应设置引导图,方便乘客查询车站周边信息。

征集参与活动赢取地铁乘车卡

        如何进一步提升地铁服务水平,发挥城市交通线网骨干力量,本报与大连地铁集团共同发起“寻找地铁观察员”主题活动,从即日起,您对大连地铁运营服务有哪些好的建议或意见,均可与我们联系。我们将收集广大市民的建议,并进行建议可行性的充分讨论,提交于大连地铁集团有限公司。
        只要您参与本次活动便有机会成为“地铁观察员”,同时将获得由大连地铁运营有限公司提供的一张20次地铁乘车次卡。读者可拨打半岛晨报社热线报料电话:82488888,或登录半岛晨报新浪官方微博、微信公众号,讲述您的建议。我们将最终根据建议采纳情况和活动执行情况,从中选取20名市民颁发乘车次卡。 半岛晨报、海力网首席记者王博文 

[编辑:于晶]