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本市将较大幅度提高道路泊位停车费

海力网 来源:海力网 2017-08-17 08:55:21

 昨天,来自市物价局、市建委的嘉宾做客政府门户网站“在线访谈”栏目,围绕本市停车场的建设情况和停车场的价格政策,与广大市民进行在线交流并回答网友提问。据悉,为充分发挥价格杠杆的调节作用,促进停车设施建设、缓解城市交通拥堵、推动公共交通优先发展,本市将进一步深化主城区停车服务价格改革,具体思路包括进一步缩小政府定价管理范围,较大幅度提高道路泊位机动车停放服务价格,保持住宅小区及专业、公益性停车场机动车停放服务价格稳定。 
        年底前完成“新增6万个停车泊位”目标 
        今年本市提出了要新增6万个停车泊位,进展情况如何?嘉宾表示,目前,停车场建设办公室正积极组织、大力推进新增泊位的工作,市内四区和高新区也都投入主要力量抓这项工作。从目前掌握的情况看,通过努力年底前可以完成这一目标。 
        另外,嘉宾还表示,随着停车位的增加,车辆有正规的停车场可以停放,则夜间占道停车场就会逐步取消。“这需要一个过程,而且这个过程可能会相对较长。”嘉宾表示。 
        体育中心枢纽站争取年内开工 
        目前,很多家庭都购买了轿车,新建小区能否满足停车场需求?嘉宾表示《大连市人民政府关于加快停车行业发展的实施意见》中规定,要合理确定不同停车设施分担比例,建筑物配建停车位占80%以上,路外公共泊位占10%-15%,路内临时停车泊位不超过10%,使各类停车设施之间保持合理结构。在此基础上,进一步提高停车配建标准,加大停车泊位供给力度,尽快解决历史欠账问题。根据《大连市主城区建设工程配建停车场(库)指标暂行规定》,本市普通住宅配建标准为每户1到2个停车位,目前本市配建指标已经不低于甚至高于上海、杭州等城市,新建项目可以满足自身停车需求。 
        访谈中,嘉宾表示,本市加强公交枢纽和公交停车场建设,目前华林工业团地公交枢纽站已建成,有需求的居民可以在那里换乘公共交通到市区内上班;河口公交枢纽站正在组织装饰装修施工;体育中心枢纽站已经完成基坑支护评审,争取年内开工。 
        全面放开具备竞争条件的机动车停放服务价格 
        据嘉宾介绍,目前,本市主城区根据停车场的不同属性,对机动车停放服务收费分别实行政府定价、政府指导价和市场调节价三种价格管理形式。按照市政府常务会议审议通过的《主城区停车服务价格改革方案》要求,将进一步深化改革。 
        嘉宾详细介绍说,一是坚持市场导向,进一步缩小政府定价管理范围,全面放开具备竞争条件的机动车停放服务价格,鼓励引导社会资本投资建设停车场,实行政府定价的停车场将仅限于具有自然垄断和公益性特征的机场、车站、码头、医院、旅游景区(点)、体育场馆、行政服务中心、会展中心以及利用市政公共资源设置或建设的停车场机动车停放服务。二是进一步细化道路泊位差别化定价原则,并较大幅度提高道路泊位机动车停放服务价格。三是保持住宅小区及专业、公益性停车场机动车停放服务价格稳定。按照上述思路,目前市发改委(物价局)已经围绕相关改革方案初步拟定了具体的实施细则,拟将在相关职能部门对全市占道停车秩序进行规范整治之后,与其他配套管理措施一并推出。 
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        三种价格管理形式分别针对哪些停车场? 
        ●市场调节价的范围为:宾馆酒店、娱乐场所、写字楼、社会投资建设的停车场以及企事业单位错时向社会开放的停车场机动车停放服务,经营者可根据成本和需求自行确定价格标准。同时,按照国家价格改革的有关要求,放开了具备协商条件(召开业主大会、成立业主委员会或按法定程序确定停车服务收费标准)的住宅小区机动车停放服务价格。对购买车库、室内(地下)车位产权的机动车停放服务价格,由政府定价调整为市场调节价。 
        ●政府定价的范围为:机场、车站、码头、医院、旅游景区(点)、商场、路外露天停车场等以及利用公共资源设置或建设的其他停车场机动车停放服务。 
        ●政府指导价的范围为:不具备协商条件的住宅小区。 半岛晨报、海力网记者黄凤桐 

[编辑:于晶]