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净空鸟类标本室在大连机场落成

海力网 来源:海力网 2017-09-01 10:04:24

 时下,大连进入鸟类迁徙季,机务人员每天检查飞机时,都会发现机身与鸟类撞击的痕迹,而关于鸟类撞击的上报,仅8月份就有五六十起。8月30日,记者从大连国际机场获悉,大连机场净空鸟类标本室正式落成。这是目前东北地区机场内集标本展示、沙盘模拟、多媒体教学为一体,规模最大、品种最全的综合性科普教研基地。 
        鸟击飞行器是危害航空安全的一项风险,随着近年来航空业的高速发展,机场航班客运量不断攀升,鸟击事件报告数量也呈逐年上升态势。当然,这主要是由于机场周边生态环境不断改善,周边鸟类数量及活动范围不断扩大造成的。 
        据了解,新建成的标本室占地220平方米,是一个集科研、展示、教学为一体的综合性业务交流平台。标本室划分为教学培训区和标本展示区,教学培训区设有模拟飞行区环境的鸟类活动信息生态沙盘、教学多媒体、驱鸟设备模型等,直观地展示和分析了在航班运行期间如何针对季节变换及鸟类生活习性进行布设使用驱鸟设备;标本展示区陈列了108个鸟类标本,84个昆虫标本,48个植物标本。这些标本是大连机场从1999年就开始收集的。每一个标本下方都有一个二维码,扫描二维码就会有这种鸟的生活习性、飞行轨迹等常识介绍。 
        目前,威胁大连机场航班运行的常见鸟类为麻雀、喜鹊、红隼、草地鹨、家燕以及夜鹰、红尾伯劳、针尾沙锥、家鸽、纵纹腹小鸮五种危险鸟类。鸟类标本能够直观的让驱鸟员了解鸟类的外部特征、相关习性,以便日常工作中能在飞行区清晰辨认出该鸟类,及时采取有效手段进行驱赶。 
        标本室里,一个巨大的沙盘展示了不同季节鸟类活动情况,不同区域的驱鸟方式,以及各类驱鸟设施的布置。 
        有人会问,标本室里展示的标本都是机场打下来或者飞机撞下来的吗?据介绍,机场上空飞行的鸟类有一部分属于国家保护动物,包括隼等,大多数鸟类标本并不是机场驱打下来的,而是擦撞上飞机或者撞到防护网上,已经死亡或者濒临死亡的鸟类,机场在收集后,制作成了标本。如果发现坠落的鸟是健康的,工作人员抓住后会进行放生。 
        除了安装驱鸟装备,大连机场还不断研究威胁飞行器的鸟类及这些鸟类的生活习性、行为习惯等,同时对包括昆虫、植物等鸟类食源等进行研究,以便采取科学、有针对性的措施对机场内生态环境进行治理,减少机场环境对鸟类的吸引,以保护航空安全。      半岛晨报、海力网记者齐媛媛 

[编辑:于晶]