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本市规划建设5个公交枢纽站、17处公交停车场

海力网 来源:海力网 2019-06-12 20:47:15

目前,大连市公交基础设施用地严重不足,公交用地缺口达 30 万平方米,公交车辆进场率仅 83%,如何破解上述难题是推进本市公交优先发展的重要课题之一,为此,本市规划建设 5 个公交枢纽站、17 处公交停车场。

数据:本市高峰期公交潮汐客流现象明显

近年来,大连市高度重视城市公共交通优先发展,始终将优先发展城市公交摆在重要日程,从政策、资金等方面给予大力支持,目前全市公交机动化出行分担率达 63%、万人拥有公共交通车辆 28.47 标台、500 米公交站点覆盖率 99.7%、早晚高峰公交运行速度 18.92 公里 / 小时,公交服务满意度 90.07&,多项指标居全国前列。中国社科院 2017 年《公共服务蓝皮书》中,大连公共交通满意度居全国第三位。

目前,本市核心区居民人均日出行次数为 2.26 次,出行时耗在 1 小时内占总出行的 84.97%。出行方式主要以公共交通为主,其次是慢行交通、小汽车、出租车等。工作日存在明显早晚高峰,23 时至次日 5 时区间公交客流占比不足 1.1 ‰,单中心城市模式及"西拓北进"战略的实施,导致高峰期间公交潮汐客流现象比较明显。

解题:将建设 5 个公交车站、17 处公交停车场

虽然本市的城市公交行业多项发展指标处于全国同等城市前列,但是仍面临着不少难题。目前本市城市公交专项规划与城市总体规划衔接不够,公交基础设施用地严重不足,公交用地缺口达 30 万平方米,公交车辆进场率仅 83%。

如何破解上述问题是推进公交优化发展的重要工作之一。为此,本市加大力度规划建设公交停车场和枢纽站,将后盐、梭鱼湾、青泥洼桥等 5 个公交枢纽站和辛寨子、革镇堡、老虎滩等 17 处公交停车用地纳入城市总体规划,土地利用总体规划和城市控制性详细规划。

5 个公交枢纽站规划建设位置分别位于梭鱼湾地铁站、后盐快轨站、辛寨子地铁站、青泥洼桥站(建议在希望大厦后身或昆明街、中原街交叉口西侧预留)、马栏广场站(建议马栏北街)。

公交停车场规划建设共计 17 处:辛寨子地区,选址 3 处,总面积 5.2 万平方米;革镇堡地区,选址 2 处,总面积 1.65 万平方米;老甘井子地区,选址 1 处,总面积 1.9 万平方米;老虎滩至森林动物园,选址 2 处,总面积 1.3 万平方米;明珠路地区、卫生中心地区、梭鱼湾地区,3 处面积共 16.7 万平方米;东北路公交场站,选址 1 处,面积 4 万平方米;丽景春天停车场,选址 1 处,面积 4 万平方米;庙岭地区,选址 1 处,面积 3 万平方米;中铁诺德地区,小平岛或在黄浦路以北区域选址 1 处,面积 2 万平方米;凌水区域,高新区跨海大桥西下桥口区域选址 1 处,面积 2 万平方米;河口区域,河口枢纽站(小平岛)区域选址 1 处,面积 2 万平方米。半岛晨报、39 度视频首席记者王博文

[编辑:栾晓婷]