旧线路：高新园区——黄浦路——学苑广场——数码路——数码广场——五一路——解放广场

　　弊端：整条线路需要经过数码广场和学苑广场两个转盘，这两个转盘处车辆比较集中，行车速度缓慢。尤其是在学苑广场，经常出现交通拥堵的状况。

　　尽管从学苑广场至数码广场仅有几百米的距离，但想顺利行车也比较困难。因为，途中需要经过附近较大的超市好又多，超市门前市民经常穿过马路，且有车辆不断驶入驶出，加上这里可以通往东北财经大学西门，因此过往学生也比较多。为避免交通事故频发，百米左右的路程已经设置两处交通信号灯。

　　新线路：高新园区——黄浦路——凌水路——五一路——杨树北街——数码路——软件园东路——五一路——解放广场

　　优势：在黄浦路与凌水路交会处左转，北行百米左右到达理工大学南门附近，门前有两条岔道，左边一条通往栾金村，右边那条路即是五一路末端。沿右边那条小路前行，可以发现这条小路路面没有交通标线而且还有坡度，只有两排车道宽，与对面车辆会车时驾驶员需要小心避让。

　　行至理工大学东门处需要经过一个比较狭窄的铁道口。据了解，相关部门已经准备拓宽该铁道口。这样行车可以绕过拥挤的学苑广场，并减少在黄浦路主干道上的行车路程。

　　从理工东门前的铁道口西行100多米，在五一路与杨树北街交会处左转，沿右侧岔道驶入数码路，前行约50米，然后右转进入软件园东路，最后进入五一路。在数码广场堵车时，可以通过这条线路绕开转盘。

　　提醒司机朋友，当你行车途中突然意识到某个转盘处已经堵车时，千万别只是摇头叹息，可以利用周边小路绕开堵车地点。不过一定要提前注意观察。（记者岳宇艳）