大连市分布密集的公交车为城市客运交通做出了很大的贡献，但是部分仍在服役的旧公交车常常拖着黑黑的尾气，给城市空气造成很大污染。市人大代表姜雄城在今年召开的市人大十四届一次会议上提出减少公交车尾气排放的建议。近日，市环保局对此做出答复表示，今年大连市将重点整治冒黑烟车辆，同时市公交客运集团计划全年更新车辆500余台。

    474台公交车接近报废

    大连市公交客运集团现有营运线路102条，从排放标准分，欧I以下标准的车599台，其中柴油车474台；欧I标准车1570辆，欧II标准车1715辆，仍有474台未达欧I标准的车辆接近报废（2007年底数据）。

    大连市环境保护局机动车污染管理处制定了专项整治行动计划，与各公交公司联合行动，利用早7：00~晚7：00全天候在本市主要路段设立监察岗，一旦发现冒黑烟车辆，立即责令下线停运，共同杜绝冒黑烟车上路行驶。据统计，2007年已通过年检的公交车数量为3849台，公交集团全年共维修治理车辆645台，停运或报废车辆326台。

    出现“黑尾巴”有几种原因

    市环保局介绍，虽然全市大部分公交公司陆续更换了新型柴油车，但公交车尾气超标由于受诸多因素的影响，冒黑烟现象还依然存在。

    客观上，一是由于车辆老化，二是大连市坡路较多，尤其在上坡时段，拖着长长的“黑尾巴”；另外早晚高峰期间普遍超载也是导致冒黑烟严重的直接原因。

    主观上，一是个别公交公司抱着侥幸的心理让超标车辆上路行驶；二是维修质量和技术不过关；三是个别驾驶员操作不当，在行驶过程中存在低挡高速、高挡低速、拖挡、抢行等现象造成人为因素的冒黑烟。

    今年更新500余台车辆

    针对姜雄城代表的建议，市环保局近日答复表示，今年市公交客运集团计划更新车辆500余台。同时，针对全社会关注的公交车冒黑烟严重的状况及公交车的特殊性，相关部门将在2008年继续加大防治力度，加强对驾驶员的教育和培训，按照技术操作规范正确地驾驶车辆，避免人为因素导致的冒黑烟现象的发生；要求各公交公司的尾气专管人员对所属线路的重点路段进行跟踪检查，发现超标车辆立即停运维修。

    此外，相关部门将加大执法监管和处罚力度，采取车场检测与路面巡查相结合的方式，重点整治冒黑烟车辆；对超标严重的高污染排放车辆重点监控；通过新闻媒体继续加强宣传教育，提高全社会的环保意识，增强公交企业加快老旧车辆淘汰的步伐和更新车辆主动性。(记者齐芳芳)