剩余的一排车道既是盘山路，又是人车混行，非常危险。摄影岳宇艳

小区内“停车难”早已成为困扰很多住户的一大难题，不过在小区配套跟不上的情况下，车主停车时也得讲点技巧，比如尽量不要停在道路转弯处，否则不仅影响交通秩序，容易引发事故，也会有损爱车，于人于己都是祸端。

事件 占道停车引发撞车事故

私家车主于女士住在森林动物园附近某小区，该小区盘山而建，由于缺少停车场地，居民的车子都停在盘山路的一侧。这样仅有的两排车道被占去一排后，每逢两车“碰头”，都必须有一向来车倒车几十米，才能让对面来车过去。最危险的路段就是在转弯处，因为转弯处也有机动车停车占道，上山和下山的司机谁也看不到对面来车，非常危险。

上周六，就有一辆出租车与一辆私家车在转弯处“顶牛”，出租车的前部被撞瘪。据出租车司机刘师傅介绍，当时根本没看见对面有车，等到发现时，已经无处可躲，只能眼瞅着撞上那辆私家车，要是路边没有占道停放的车辆，急打轮还能避免这起事故。“不是送客上山，我从不走这条道，就走这么一次，还出了事。”刘师傅说。

525路公共汽车终点站也位于小区内，占道停放的车辆给公交车的出行同样设置很大障碍。据公交车司机介绍，公交车的车体稍大些，在这样的小道上与其他车辆挤来挤去确实挺危险，有时为了躲避对面来车，不得已开到路边的草坪上。这是司机们最打憷的一段路。

调查 占道停车车主也有苦衷

对于占道停车的问题，小区居民同样叫苦连天。“小区约有七八十辆轿车，可除了有四五个车库外，没有一个可以集中停车的场地。”私家车主于女士说，居民也不愿意占道停车，一则影响正常交通秩序，容易造成堵车或引发交通事故，二则车停道边也不安全，经常会发现车身上莫名多了几道伤。“晚上六七点钟就很少外出，因为再回来就可能没地方停车了。”居民文先生说。

记者采访时，不少居民都表示，希望能将小区那片空地改做停车场。居民所指的空地只有某单位四五户家属居住，其余大片空地已经被周边居民做了“自留地”，种上西红柿、大葱、小白菜和玉米等农作物。该小区开发单位有关负责人介绍说，很多房地产开发商都想利用这片地建住宅和停车场，但产权单位转让价格过高，致使这片地一直无人开发。

解决 车主多自律以减少隐患

在这样的情况下，车主们停车时更要讲究一些。像于女士所住小区有段盘山路，上下山的车在拐弯处会车时已经非常危险，如果还有辆车停在该路段，无疑给本就危险的路段雪上加霜。

另外，业内人士认为，要从根本上解决小区停车难的问题，必须立法经营两手都要抓。通过立法，实行强制配套、超前规划、让利建设、产业化发展停车业等举措，保证小区车位建筑量。通过经营，让停车经营市场化，吸引更多的投资者和经营者投资经营停车场。只有这样整个停车产业才会获得健康的发展。（记者岳宇艳）