与往年节日期间“一票难求”相比，民航、海港、长途火车首次遇“冷”，不过，短途公路、火车“热度依旧”　　

　　今年“五一”小长假的第一天，公路短途运输仍然可体会往年“黄金周”的热度。民航首次出现“五一”票价“低走”的局面。

　　五月一日整个上午，建设街汽车站去往庄河方向的快客始终处在流水售票、流水发车的状态，满载乘客的大客车平均不到一分钟就从站台发出一班。昨天站南汽车站去往金州、瓦房店、普兰店的快客也实行了流水售票、流水发车，客满就走。

　　与市内短途线路形成对照，省内盘锦、葫芦岛、朝阳等辽西线路和沈阳、鞍山、抚顺等沈大沿线的客流开始回落，基本按照固定班次发车，加车量很少。2日、3日汽车站去往省内各方向的车票都能买到。

　　今年“五一”大连机场客流较往年“五一”当天有大幅下降，票价不升反降。大连机场售票中心负责人说，无论长线还是短线，折扣都很大。比如大连到北京，去年“五一”都是全价票，但是昨天最低6折，今天最低能打到4折。广州的长线也能拿到3折、4折，票价都很便宜。

　　虽然北京、上海、广州等热点航线机票价格有明显下降，但是太原、厦门、福州、长春、郑州等航班较少的冷线依然维持在全价票的价格水平。

　　与公路、铁路相比，海上运输压力不大。昨天大连港去往烟台和威海的各艘客滚轮都能买到座席票和各等级舱船票。今年“五一”进出港客流量与往年持平。大连港客运部门将投入9~12艘船舶，平均每天18~24个航班，为旅客提供充足的运力保障。（半岛晨报首席记者苏琳）

　　又讯 五月一日，记者从大连火车站获悉，4月30日共卖出火车票57766张，当日来连旅客5.6万人，其中包括探亲和来连的游客，火车短途运量与往年“五一”期间相比达到历史最高，但长途运量大幅减少。（半岛晨报记者李社生）